DB 202

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Mit der DE 2500 wurde 1971 ein Prototyp für den Drehstromantrieb geschaffen. Gebaut wurden drei Exemplare, die vielfältig umgebaut wurden. Leider bestand seitens der DB kein Bedarf an einer derartigen Diesellokomotive. Die 218 befand sich voll in er Auslieferung, weitere Fahrzeuge wurden angesichts der fortschreitenden Elektrifizierung nicht gebraucht. Die erste Serien mit Drehstromantrieb wurden dann Elloks, die Baureihe 120.